6月12日上午，国新办举行新闻发布会，深圳市委副书记、市长覃伟中表示，关于低空经济，深圳率先出台全国首部关于低空经济的地方专项法规，高质量推进低空经济基础设施建设，上线验证运行可为大规模低空飞行进行精细化时空资源分配的智能融合基础设施，积极推进全市域空天地一体化低空通感设施全覆盖，加快低空经济产业全链条集聚发展，完善低空飞行服务保障体系和标准规范，深圳的消费级和工业级无人机产量全球领先。到目前为止，深圳已累计开通无人机航线近300条，完成载货飞行170多万架次。
覃伟中指出，人工智能、低空经济作为新质生产力的典型代表，已经成为全球竞逐的产业新蓝海。深圳坚持把人工智能、低空经济作为战略性新兴产业的重点集群加以培育恒运资本配资，全面做好技术创新、产业集聚、应用推广、标准研究、生态建设等工作。
接下来，深圳将围绕建设国家新一代人工智能创新发展试验区、国家低空经济产业综合示范区，汇聚最优资源、集聚最大力量，推动人工智能、低空经济产业发展加力提速，成群成势。具体说要做到“四个一批”：
一是全力攻关一批关键核心技术，在人工智能、低空经济领域布局更多科技攻关项目，支持企业、高校、科研院所等建设高能级创新平台。
二是加快实施一批改革创新举措，全力落实《意见》关于人工智能、低空经济领域的改革任务恒运资本配资，在人工智能辅助医疗设备、低空空域管理等领域探索更多改革创新经验。
三是持续推出一批示范应用场景，深化“千行百业+AI”全域全时全场景应用，拓展低空物流、低空观光、应急救援、农林植保等低空经济的场景。在确保安全的前提下，加快开展示范性的应用。
四是培育壮大一批科技创新企业，为不同发展阶段的企业提供针对性支持，促进产业链上下游企业深度协作，培育集聚更多具有核心竞争力的人工智能、低空经济高成长性创新企业。
值得注意的是，两天前的6月10日，中办、国办印发《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》，其中提出，支持深圳深化无人驾驶航空器飞行管理制度改革创新，完善低空飞行监管规则，探索开展跨境直升机飞行、公益服务等通用航空业务。
2024年以来，我国大力推行低空经济规划发展。随着顶层与地方政策共振推动，低空产业相关规划不断完善，各省市明确基建规模、航线规划、应用场景、制造建设等目标，兑现期从2025年至2030年不等。
方正证券6月9日研报认为，2025年将有望成为低空经济从前期规划转向产业落地的元年，而产业进入落地阶段的前提则是相对完善的新数字基建布局，包括低空智联网、空管平台及外围设施、起降站点等。
分析师进一步指出，能够推动并支持新数字基建规模化建设的催化有三：第一是国家顶层的标准制定及规划；第二是例如地方债，补贴政策等财政支持；第三是应用端的场景落地拉动对基建的需求上升。国内明确2025年要实现全国低空通信导航系统全覆盖，规模化建设迫在眉睫恒运资本配资，国内对于低空前期布局十分充足，三大催化有望逐渐落地，低空经济有望在低空司的统筹下进入规模化建设阶段。
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